mustang148
Голубой "аэрофлот" горьковский, судя по дну, значит действительно были такие с номерами и в таком цвете.
На ГАЗе вполне могло такое быть, я думаю.

Подпись автора

Проект  "mossarincotex"

Да удивил. Я ни разу не видел голубой номерной А23. Всегда считал, что голубой цвет появился на ранних пост номерах.
Сильно сомневаюсь на счет производства на ГАЗе. Не хотелось бы врать, но слышал что газ даже на тамповку модели отправлял в Саратов. А тут пресс формы для новой фурнитуры, Кондуктора для сверления отверстий. Отсутствие даты на коробке не показатель.
Да капот без кромки, но взглянуть бы еще на циферки на дверях.
Если не прав- ткните носом.
А 40 красива,жаль только держатели сели.
Поздравляю с обновками.
Стекла без дворников вроде как с 5 пресс формы.

В каком месте цифры,желательно фото.

Понятно что на петлях. В каком месте петли ,край двери или ближе к центру.Сравни петли капота с любой номерной,есть отличия?

Оранжевый с первой пресс формы. Петли более ажурные,скругленные. Примерно до 1980 года, т.е. ранний вариант, затем петли усилили.
Все последующие пресс формы. В подавляющем большинстве случаев капот с числовым индексом сосуществует с багажником (пятой дверью) так же с числовым индексом, а буквенный с буквенным.Двери:перед 1.2 тоже вроде как признак ранних и стояли в порядке с водительской по часовой 1234. Зад 1 и 2 на моделях с м. и.соседствуют с передними 3 4 7 8.
Короче, очень интересная модель. Надо поискать может есть что либо подобное.
Да слышал версию? что буквы и цифры соответствуют Саратову и Марксу, но что чему и в какой период сказать затрудняюсь, просто не помню.

Да не за что, модели очень хорошие 
По Москвичу: я думаю как и мой год 79 наверное. Точно ответить конечно сложно, но у меня модель тоже без МИ, капот последний, красный салон и не конструктор, коробочка родная.
Для сравнения фото моего (если нужно, то потом удалю):

P.S. Коробочка точно не родная, но ещё смущает не окрашенная эмблема и фонари на модели, хотя вдруг такое тоже встречалось?

Отредактировано Kosmos 50 (2013-10-15 02:20:16)

Подпись автора

Вероятно, вдыхал дымЪ поганый и вонючий из кальянов, где зелье было колдовским. Погиб.

Ну мало ли, чего там должно стоять. Саратов, как оказалось - вещь непредсказуемая. Я с такими вещами стал сталкиваться, когда плотнее занялся приобретением "Москвичей". Другое дело, если на твоей модели кузов явно перекрашен и мотор из новодельного хрома. Я вот приобрел 2141 весной с кембриком вместо задней панели - всё исправил, а сейчас думаю, что можно было оставить на память. Про "Москвичевские" диски на "жигулях" и наоборот - это вообще уже заезженная пластинка. Ну и так далее по списку. Если ты совсем уж распереживался - подкрась фонари и поменяй мотор. Но я бы не стал. Оставь как есть. Для истории.

Очень похоже что москвич из серии "я его слепила из того что было". Салон там минимум на пять лет старше кузова. А зачем это было сделано, для себя или на продажу вопрос.
Есть у меня москвич с такими же дефектами литья, но он с м.и. Если надо могу сделать фото.
Сочетание дверей как на волге аэрофлот нашлось на волге с мишкой. Но только двери.

Долой "Кенворты" и "Интернейшенелы" !!! Или что там это у тебя?..
Да здравствует "Камаз"!

P.S. Сам иногда на "американцев" смотрю , но концепция не позволяет, да и ставить их некуда.

Подпись автора

Проект  "mossarincotex"