Помню.., смотрел я этот канал, по третьей программе, ещё советского телевидения, чтобы не сходить с ума от страха и неизвестности, когда мама пропадала, и не являлась домой, по несколько суток. Я зашторивал окна, включал освещение, все пять ламп в люстре, на потолке, включал освещение, и компрессор в аквариуме, усаживался в качающееся кресло, наевшись макаронов с сахаром, т.к. ничего больше не было на кухне, кроме макарон и минтая, что я на карманные деньги покупал своей кошке. И вот так,  мы с кошкой сидели и смотрели, что рассказывает Меркулова, и смотрели сюжеты, подготовленные журналистами её выездной бригады.
От уюта внешнего и от содержания программы я отвлекался и становилось легче.
Иногда, звонил бабушке, но та безучастно говорила, что мать-гулёна, и вскоре должна заявиться.
К счастью, так и было-являлась в конце-концов.
Было, конечно, если разобраться, так же "едко", как порой бывает, и сейчас, но юность, и ещё здоровая, сколь-нибудь, психика, справлялись со всем "этим", лучше.
Помню этот "РАФ" выездной бригады программы.
Конечно, очень хочется иметь эту конверсию в своей коллекции, но не "по зубам" ценник.

Фотоматериал: проект "Мешок ру".

А это, уже без ассоциаций с прошлым, просто интересная вещь.

Фотоматериал:  проект "Мешок ру".

Подпись автора

Проект  "mossarincotex"

Универсал, по-моему, от "Миниград".
Модели из коллекции пользователя "KOS".
Фотоматериалы: "KOS".

Подпись автора

Проект  "mossarincotex"

Фотоматериалы:  выдача "Яндекс", свободный доступ.

Подпись автора

Проект  "mossarincotex"

На сей раз, моя поделка на тему: "Москвич с объединённой решёткой", да простят меня "прошаренные короли". Жарко.., вот и "рожаю на свет монстров". Все детали для сборки, включая колёсные пары, собраны из барахла, которое я взял, с разрешения владельца гаража, в районе "Окружного Проезда". Рядом, для красоты картинки, "Москвич 408", реплика от "ATLAS".

Далее, фото оригинальной модели из бывшей коллекции В. Дятленко. Фотоматериал из журнала "АМ".

Подпись автора

Проект  "mossarincotex"

"Москвич 408" - полимерная смола, ремейк на тему: "71-А1".  Конверсия с элементами оснастки от стандартной модели "Москвич 408".
                                                                                  ***
Предыдущий экземпляр на эту тему был, по-видимому, сильно раскритикован сообществом, т.к. со мной тут-же связались на синем "RC" через систему "ЛС", и предложили выслать мне бесплатно из Украины, вероятно, остатки от бывшего проекта на 20 шт..
С условием, что я всю работу по оснастке, окраске и т.д.., проделаю сам. Я согласился.
Большое и душевное спасибо пользователю с ником Lebowsky (с) за предоставленные материалы для сборки этого проекта.
Что-же.., видимо, эта модель будет жить у меня в коллекции, пока не найду настоящий.
Прошу простить меня за несколько непрофессиональное изготовление модели из кита, но я ведь в этих делах новичок совсем.. Короче, как есть.. Я , так понял, что был и намёк на, то, чтобы я исправил и ремейк "цельномордого", что я и сделал выше..
Предыдущий экземпляр, я убрал с экспозиции на форумах.

Далее, показываю оригинальную модель из бывшей коллекции В. Дятленко, фотоматериал: журнал "АМ", за январь 2000 г.

Фотоматериал: свободный доступ, выдача "Яндекс". Кто-то очень сильно "постарался".. 

Подпись автора

Проект  "mossarincotex"

Данное "производство" не позиционируется, как подписной проект, поэтому отнесём его к конверсиям. Скажем так, разместим его в раздел конверсий.
Речь идёт о производстве под заказ, по предоплате, моделей "Раф 2907" с салоном для перевозки факелов.
Вероятно, тампопечать (хотя, можно, с большой долей вероятности, предположить применение сырой декали), работа с "SLA" - технологиями, или иными "3D", гальваника, предварительное окрашивание эмалями для атмосферной сушки. Стоимость изготовления одного экземпляра мне неизвестна (не уточнял у изготовителей).
Моё мнение: проект, безусловно, интересный. Я бы не отказался иметь у себя в коллекции, такую разработку,  т.к. найти оригинальный салон, или хорошую копию, и, какое бы-то ни было, днище с номером "А21", изготовленное не кустарным способом ( в смысле не "на письменном столе" или "коленке"), не представляется возможным, на данный момент, более нигде. Что останавливает меня от заказа?.. 1) Изготовитель находится не в моём городе, а в г. Воронеж, насколько я понял. 2) Изготовитель, вряд-ли, согласится составить юридический договор об обязанностях сторон, на случай возмещения ущерба, если предоплата будет выплачена, а работа не будет выполнена. 3) Не думаю, что стоимость заказа приемлемая, для меня.
Все фотоматериалы принадлежат изготовителю, свободный доступ: платформа "Авито".

Пример конверсии на фантазийную тему "Сочи 2014", от этого же изготовителя.

Данный изготовитель заявляет о возможности воспроизведения конверсий-копий, и других, значимых в настоящее время, саратовских моделей. Материалы из фонда платных услуг неизвестного изготовителя. Внимание!!! Администрация данного проекта размещает данную информацию и фотоматериалы НЕ с целью рекламы неизвестного изготовителя, а в познавательно-развлекательных целях. Поэтому, данный ресурс не несёт ответственности за добросовестность исполнения своих обязательств неизвестным изготовителем, перед заказчиками! Вы заказываете модели у данного, неизвестного изготовителя, исключительно,  под собственную ответственность! Администрация проекта "mossarincotex" (c).
P.S. Данный, неизвестный изготовитель, не предоставляет в свободном доступе фотоматериалов, отражающих вид моделей сзади. Причина мне неизвестна.

Подпись автора

Проект  "mossarincotex"

Итак:),  какие дополнительные работы могут быть выполнены изготовителями с проекта по "Раф 2907", г.Воронеж..
1) Возможен вариант модели с днищем под тонкие оси, для тех, кто хочет получить копию танталовской модели, которую можно поставить в коробку с подиумом. Днище будет выполнено из пластика с номером "А21".
2) Возможен вариант модели с днищем под толстые оси, копирующим дно, выпущенное когда-то фирмой "Компаньон". Здесь предлагают изготовить, по желанию, два типа дна - металлическое, или пластиковое, оба с номерами "А21", соответственно.
Я бы хотел получить модель с днищем, копирующим компаньоновское, т.к. ставить дно под тонкие оси на копию, которая различима, что называется, невооружённым взглядом, несколько "сюрреалистично". Фирма "Компаньон", конечно, тоже не ставила, насколько мне известно, специальный салон в свои модели (там всегда был обычный - пассажирский), и использовала несколько видов тампопечати на кузовах, тогда, как изготовители из г. Воронеж, предлагают к продаже вариант ,с так называемой, влажной декалью. Но, всё равно, мне эта модель видится с копией компаньоновского дна и, например, в боксе, копирующим компаньоновский, который можно попробовать изготовить самому. Насколько я помню, бокс был , буквально, сделан из пенопласта и прозрачного полистирола, закреплённого на гвоздики. В точности сделать такой бокс, вряд-ли, получится, но изваять нечто подобное - вполне, на мой взгляд.
Все мы - собиратели, любим иногда приврать, или сочинить какую-нибудь легенду для несведующих "потомков". В крайнем случае, про такую интересульку на полке можно будет в будущем сказать кому-нибудь, что , мол, не знаю, что это.. Может быть, была какая-то ещё партия моделей, выпущенная неизвестным производителем, а если влепить дно под тонкие оси, и поставить модель в коробку с подиумом.. Ну-что.., сразу будет понятно, что это подделка начала эпохи "интернета вещей", и не более того.
Изготовитель, по умолчанию, насколько я понял, упаковывает готовые модели в репринт-коробки. Ну.., как сейчас говорят, что это коробки для хранения вне "витрин", или для транспортировки.
От металлического дна я не отговариваю, но изготовитель честно признаётся, что шрифты по качеству там будут не "ах"., в отличие от пластиковых вариантов - они более аккуратные, копийные и чёткие.
Что же.., пока "производственные мощности" этого изготовителя заняты заказами, и речь о предоплате пойдёт, как только появится время, чтобы начать строить модель для меня.
Такие "дела"..
P.S. Представитель изготовителей переслал мне фото модели, снятое со стороны задней двери. Там всё "нормально", как и должно быть у оригинальной модели. Факела выполнены точно, как оригинальные, на мой взгляд.
Ещё немного, из предоставленной мне ,и доступной к публикации на ресурсе, информации..
1) Передние бампера моделей, и оснастка на крыше, выполнены с применением современных методов электролиза, для хромирования деталей.
2) Сами детали, частично оригинальные. Бампера, во всяком случае, насколько я понял.
В общем, учитывая общую нынешнюю ситуацию, с возможностью закрыть в коллекции ,хоть как-то, номер "А21", и , учитывая, что , так называемый "интернет вещей", только набирает свои обороты, и неизвестно будут-ли ещё энтузиасты, придумывающие подобные проекты, и будет ли спрос на готовые изделия, я считаю, что , пока есть такая возможность, стоит попробовать получить модель с этого проекта.

Подпись автора

Проект  "mossarincotex"

Всяческое-ребяческое..
Купил какую-то конверсию в клубе вчера..

Подпись автора

Проект  "mossarincotex"