Я именно отвоевывал,у жены.

Стас, и мотоциклы у тебя все из набора первой необходимости есть.
Круто! 

Подпись автора

Проект  "mossarincotex"

Стас,красили на заводе.Просто существует определенное мнение,зачастую ошибочное.Опять же мои три кузова.Два я смыл,могу точно сказать-заводская покраска.Один на декальный аэрофлот.Так же существует мнение об отсутствии грунта чуть ли не с1976 года.Но мне ни разу не попадались модели не грунтованные.Значит мне не повезло?

Тебе не ясно как гуру ответят?
Зеленый цвет самый противный в смывке,и еще пожалуй коричневый (типа половой ).Бывает по месяцу лежат в растворителе.
От моделек выпущеных танталом остался  в лучшем случае один процент,и если уважаемые гуру не имеют каких то цветов,то это не аксиома,что их не делали.
Цвета грунта которые мне встречались-черный,красно коричневый,оттенки серого.

Не факт.

По карйней мере, это сделано в заводской среде.
Для чего?..
Неизвестно.
Вполне возможно, что гуру правы, что это не серийные варианты, но и не перекрас.
Кто-то носил на предприятие и красил в цеху.
Или же это была какая-то нереализованная затея  самого предприятия -некотрое количество кузовов окрасили на поточных  линиях, но сами модели так и не собрали, а затем  кто-то это вынес и собрал Москвичи, которые и гуляют по сей день по рукам.
Таково моё мнение.

Подпись автора

Проект  "mossarincotex"

Это на фото они красные,в жизни темно коричневые.
Кроме того покупал из коллекции А5 и А6,у одного из них не были окрашены фонари.Цвет-самый распространенный зеленый.К сожалению не могу найти для фото.Скорее всего куда то применил.

Отредактировано Реставратор (2013-05-26 01:19:24)

Вообще, Андрей, после твоих вопросов тема ещё больше усложнилась.
Но можно попробовать как-то подойти со стороны логики.
Обычно (не всегда, конечно) модели на предприятии красили в соответствии с цветами прототипов.
На прототипах встречались и пресловутый фиолетовый и различные пастельные тона/цвета, но вот чёрных "Москвичей" среди прототипов я не припомню.
Здесь всё было бы просто, но есть одно "но".
Почему же тогда модели "Волг" в 80-е гг. прошлого века  ПРАКТИЧЕСКИ не красили в самый настоящий цвет прототипа - чёрный???
Мне известен только один достоверный вариант, это модель "Волга-такси" чёрного цвета с белыми "шашечками", да и та выпущена не на "Тантале", а на заводе "ГАЗ", приблизительно, в конце 80-х годов и партия была очень незначительной.
Модель была куплена в Кишинёве, в коробке есть вкладыш завода "ГАЗ", ныне модель находится на земле обетованной и нигде больше я подобных не встречал.
Конечно, в 90-е гг. и позже, уже в 2000-е были и 2401, и 2402, и 3102 чёрного цвета, но это было уже не столь давно, кстати, есть они в продаже и сейчас, но мы то говорим про период давнего "Тантала".
Так что история запутанная, для меня лично.
Просто само по себе - ЗАЧЕМ???
Сейчас подобный приём могли бы применить, например, для привлечения коллекционеров и повышения уровня продаж плохо распродаваемых кузовов (вспомним странную тамповку "Олимпиада 80" на Москвиче 403), но тогда-то была плановая экономика, дела у предприятия ,вроде бы, шли не шатко, не валко и не было никакого смысла, по-моему, применять для окраски моделей-сувениров столь странный цвет/краску.
Вот, как-то так. 
Но кузова и твои и Стаса, повторюсь, на мой взгляд, окрашены на предприятии.
Для чего?..
Вот это хороший вопрос.

Подпись автора

Проект  "mossarincotex"