Спасибо всем за внимание к моей коллекции! 

Решил действовать, как завещал дедушка Ленин: "Лучше меньше, да лучше!" (Хорошая фраза, надо будет себе в подпись закатать )

Вот где действительно металла много, так это "ГАЗ-14 Чайка" горьковского производства. Там уже точно не пожалели. И покрытие краской - выше всяких похвал. Вот только детализация на низком уровне.

Почему без антенны? Разве не лучше уж сразу номерной и с антенной?

А ещё лучше два варианта - со стационарной антенной и откидной. И в коробочках с датой и артикулом... И карандаш, чтобы губу закатить... 

Даже если он и просматривается, ценности от этого, на мой взгляд, никакой. По мне, лучше просто найти ГАЗ 3102 в приличном состоянии без всяких замарочек на просмотр номера. И лазерный гравёр не поможет. Потому что, как  известно, на дне номерной Волги 3102 кроме самого номера ещё и подресореннные колёса. Причём не только спереди, но и сзади.

В прошлом году на "Аукро" как-то долго продавался такой вариант ГАЗ 3102 с отчётливым номером А38, но без подресоренных колёс. Так сказать, воплотили в жизнь твои предположения.

Отредактировано Yokozuna (2014-06-27 07:14:47)

В результате недавнего сбоя на фотохостинге треть фото моей визитки накрылось медным тазом. Пришлось заново переделывать. А переделывать, как известно, всегда более хлопотное занятие. 

Недавно Денис купил себе модель А3 очень красивого ярко оранжевого цвета, как в детстве была. А это мой вариант из этой серии. Машинка "из детства", но гораздо проще, чем у Дениса. Обыкновенная модель А5 банального зелёного цвета. В детстве была точно такая же. Увидел в отличном состоянии и сразу купил.

Симпатичный такой "ВАЗ 2108". Как модно писать сейчас на "Молотке" - не поздний, июнь 1990. Салон и диски колёс серого цвета

Мои "восьмёрки"

Вот, спасибо, обнадёжили! Я тут со своей радостью, мол, вот у меня чего есть. А они "модель предрасположена", "такую разнесло конкретно", "рассыпалась такая". Тока внутренний клапан в коробке надорвал. Теперь держится на честном слове. Всё из-за вас! Прочитал и побежал заново модель обследовать. Дёрг за клапан, он и надорвался.    Коробка ведь тоже старенькая. Эх, блин горелый. Вот мне скоро должен "Руссобалт А35" с мотором подойти, я вам его не покажу. 

Хотя, уж куда более обследовать. Всё представленное фото сделано  в режиме макросъёмки, с приличным разрешением. Видно даже то, чего нет. Конечно, всякое может быть, но на данный момент времени (тьфу! тьфу! тьфу!) всё в полном порядке.    Ничего подозрительного не заметил. Дно ровно и плотно прилегает по краям внизу, ничего не раздуто. Даже намёка нет. Есть местами неровность окраски, но для такого возраста, вроде, это вполне нормально. Капот открывается свободно. Достаточно просто перевернуть машинку. Поэтому и стал фоткать. А вот крышка багажника открываться отказалась наотрез. Я с ней по такому поводу провёл воспитательную работу (не даром же я выпускник военно-политического военного училища). Мол, я теперь твой непосредственный начальник, и ты во всём должна мне подчиниться. Но в ответ был послан, куда подальше с намёком на то, что ежели ещё раз попытаюсь что-то подобное предпринять, то скол краски - это будет наименьшее, что получу в ответ. Да ну её, подумал я. И чё я там не видел? И не стал более пытаться.

А если серьёзно, то, вы конечно, правы! Лишний раз лучше ничего не открывать и не трогать. Я уже сам на этом пострадал, и не раз. Некоторые модели лучше вообще из коробок не доставать. Но если можно что-то открыть, я не откажу себе в таком удовольствии.
И А35 покажу, куда ж я денусь с подводной лодки... 

Отредактировано Yokozuna (2014-06-11 20:43:40)

Денис, а где можно фото посмотреть? Я таких вообще не видел.