Ну если я еще не надоел, как основной писатель последних дней, то продолжу ВАЗовскую тему.

НИВЫ. Те, которые выжили...

Красная еще с валом, трамблером, прорезями под брызговики и характерной для того периода запаской. И поролоном. ))

Отредактировано PS (2015-10-01 09:57:54)

Ну и еще немного. Нивы с прицепами.

Красная 1982 года - "мадемуазель" из Франции (на коробке сохранилась этикетка французского магазина или импортера). Комплектация как у ее сестры-ровестницы (чуть выше пост). Прицеп подрессорен, со старыми колесами.

Вторая в своеобразной коробке из пенопласта. Я когда её покупал, а покупал в магазине (лето 1993 года), долго думал что за "колхоз" вообще такой!!!!    Чудо-чудное... 

Жаль, очумела крышка прицепа. На самой Ниве и на корпусе Скифа пока никаких симптомов не видно. Буду искать где-то крышку... чего нет в хозяйстве, того нет. (((

Отредактировано PS (2015-10-01 10:22:10)

Да уж... От души повеселился! 

Спасибо за оценку моих моделей и поддержку писанины! И, коллеги, меня можно на ТЫ, т.к. мы тут вроде все приблизительно одного возраста и "зараза" у нас тоже одинаковая..модельная. К тому же, как я понял, одной из целей данного ресурса было воссоздание Клубной (намеренно пишу с Большой буквы) атмосферы общения, хотя бы в виртуале.

У нас, кстати, в РБ с реальным клубом как-то не очень...Да и магазины модельные все как-то вымерли потиху... (( Пару штук осталось, да и то больше рассчитаны на радиоуправляемые модели, либо на сборные модели (танки-самолеты-корабли). Было несколько попыток сделать свой белорусский форум, часть умерло. Scaleforum.by работает, но в основном в обсуждении АЛ и АНС. Тема Саратова - 1 страница. Такие дела... Это я не для того, чтобы "поплакаться", а просто вполне реально обрисовываю ситуацию. При этом людей коллекционирующих советские модели довольно много и есть действительно сильные коллекции. 

PS: Иногда на форумах люди показывают свои коллекции, где Волги или Рафики стройными рядами коробок уходят в бесконечность. Я смотрю на них как на Феррари-Ф50 или МакЛарен и думаю...да, красиво!...но не в этой жизни...не в этой! 

Ну и возвращаясь к своим моделям. восьмое-десятое семейство где-то засунул глубоко. Достанешь, потом ни в жисть не сложишь также компактно. А в условиях ремонта это крайне не желательно, что тут объяснять. Поэтому пока анонсирую к следующему показу Волги. Они более доступны.

PS: Скиф я крутил-вертел, корпус хороший ( пока во всяком случае ). Крышка уже давно померла, т.ч. может и пронесет. В этом комплекте нравится, что цвет Скифа и Нивы одинаковый. Только крышку найти и заменить.

Отредактировано PS (2015-10-02 09:53:55)

Хм... Не думал, что "ПеноНива" будет откровением. Их тогда, помню, в несколько точек завезли.... И не по одной. Мне понравился одноцветный комплект.

Сегодня воспользовался хорошей теплой погодой и совершил рейд по местным барахолкам. В результате добыл две модели за абсолютно неприличные деньги - 1,7 доллара каждая.    Положительно, так мне нравится собирать модели!   

1. Фольксваген-1600-Фамилькар пр-ва ДФИ. После предварительной очистки от пыли десятилетий оказалось, что модель в состоянии "как с конвейера". Поразительно, что даже днище не имеет царапин, а колеса следов покатушек. Это за столько то лет.... Особенно приятно, что это последний отсутствовавший у меня донецкий ремейк, ну и то что именно с модели ДФИ ФИАТ-125 и начиналась моя коллекция. )))

На фото кажется, что он черный, но на самом деле - тёмно-коричневый!

2. Неожиданное пополнение к показанным выше Нивам. Немного некомплект, но зато номерная в хроме плюс с трамблером и валом.

Отредактировано PS (2015-10-04 20:22:50)

Добрался до волг. Общее групповое фото сначала.

Сначала пусть будут "медики".

- Номерная А24 1984 года. Очередной возврат раритетов на Родину. )) С объединенного Королевства. Интересно рассматривать их старые ценники. На этот раз 6,95 фунтов.

- Номерная А13 1986 года. Это уже сам покупал в Минске, просто в магазине. Еще тогда.. в 80-е.

- Медпомощь брал из одной солидной минской коллекции. Не завод, конечно, но очень мне она как-то понравилась. )))

Продолжение линейки "24-ок".

Зеленый и голубой "твиксы". Все модели еще с детства, с всё тех же посылок из Саратова.

- Зеленая А14 1981 год. и зеленая а13 1981 год.

- Голубая А14 с черным салоном с коробкой "Новоэкспорт" 1979 год.

- Голубая А13 1983 год. Но еще без МИН.

- "Твиксы" в комплекте.

- Групповая тусовка "24-ок" без медиков и аэрофлота.

Линейка "3102". Все покупались лично в магазинах.

- Белая 3102 1991 года

- "Ралли" 1993 год.

- ГАИ с, вроде бы, не самой распространенной тамповкой дверей. Без даты. "Гросбух" напоминает о 1997 годе.
Интересно, что на модели бампера и облицовка радиатора еще старый хром, а колпаки и двигатель - уже новый.

- Такси с "фонарем" на крыше. 2001 год.

"Такая же, но без крыльев" (с).    Ну т.е. без "фонаря", и как почему то оказалось, без кардана.....    Не помню, когда пропил ... ))) Но с красным салоном. 1999 год.

Ну и коллективное фото "31-х"

Собственно это пока всё. Но в самое ближайшее время в волговском гараже ожидается пополнение.

GAZ-24 ENCASHMENT (BEIGE)

Алексей, поддерживаю на 100%, даже на 200%!!!
Развернутую инфу сейчас заношу в электронный каталог на компе. Ну а старый и уже весьма-весьма потертый "гроссбух" с не раз добавленными страничками все-равно веду для души, надежности, ну и наглядности что-ли.... А еще для солидности. Экран не впечатляет. А тут придет кто-нибудь в гости...можно достать свой сам по себе уже артефактный "папирус", сдуть с него легкую пыль... и со словами "сейчас посмотрим, что тут у нас записано..." произвести впечатление серьезного коллекционера. 

Очень рад, коллеги, что мои модели и комментарии вызвали интерес. Или хотя бы немного развлекли своим просмотром. ))) Стараюсь не быть статистом, раз уж приперся на форум.

Сергей, конечно поделюсь. Не знаю, как у кого, но у меня сложилась такая схема:

1. В тетрадку записываю только те модели, которые представляют собой что-то конкретное и целое, т.е. "экземпляр", который пока планирую оставить у себя. Сильно некомплектные,а также те, что заранее пойдут на продажу или переделку туда не заношу. Указываю модель, производителя, номер/не номер, вариант (ГАИ, такси, тамповки, антенны или другие особенности), цвет, дату приобретения и цену в долларовом эквиваленте.

2. Для электронной базы на компе использую программу Collectibles Organizer Delux ( у меня версия 3.0). Можно легко скачать с сети. Наверное есть уже более новые версии.
В нее заношу еще дополнительно  категорию модели (грузовая/легковая), а также отечественная или иномарка, материал из чего сделана, фото (можно несколько) и мои заметки по поводу данного экземпляра (особенности, нюансы и .п. Например: цвет салона, тип капота и т.д.).

На следующей закладке финансово-контактная информация. Когда, у кого и где купил. Цена покупки. Если брал не в Минске, то цена покупки, доставки и итоговая цифирь. Там же предусмотрены графы для цены продажи (если вдруг), даты продажи или любого другого метода расставания с моделью. )) Можно указать куда и кому ушла. Ну или где похоронены останки.... )))

Естественно, все можно сортировать по разным критериям, выводить на экран или на печать. Можно списком, а можно как карточку конкретной модели.

Из недостатков данной программы отмечу, то, что надо посидеть изначально и настроить её под себя в редакторе. Идет в комплекте. Т.е. создать необходимые разделы и графы. И еще у неё постоянные проблемы с русской кодировкой. По крайней мере у меня. Поэтому для нормальной сортировки я записываю модели не как ГАЗ, а как GAZ, например.

Вот два скрина с программы:

3. По каждой модели в целом, не моей именно, а глобально, сделал word'овские файлы, в которые стараюсь заносить разную полезную для себя инфу по мере поступления: историю, даты выпуска, изменения по мере производства, приметы и нюансы, редкие варианты  и т.п. Например, папка Руссо-балт, в ней файлы РБ-торпедо, РБ-лимузин и т.п. со всем перечисленным выше. Но тут бардак у меня еще полнейший...

4. Фотоархив. Иллюстрации к п.3 и просто фото красивых и интересных моделей.

Вообще, я больше предпочитаю бумажные носители, как-то приятней мне сесть в кресло вечером и полистать полиграфию или распечатку, чем пялиться в экран. Хотя жизнь заставляет в него и так целый день глядеть.

Ну как-то так...

Отредактировано PS (2015-10-07 22:29:25)

Да, пожалуйста!  Лишь бы на пользу кому-нибудь... Да и поговорить на любимую тему всегда приятно. Может у кого есть свои оригинальные наработки. Я бы в свою очередь перенял что-нибудь полезное-удобное.

PS: А чем, Сергей, удивил Росинкас? Он не часто, но проскакивают на раздачах.

Отредактировано PS (2015-10-07 22:34:58)

Спасибо! Я считал, что "росинкасов" было больше. Пообщаешься с умными людьми, узнаешь любопытные нюансы.

Вкладыша точно не было.

To триикса :

Я "росинкас" 2402 ни разу не видел тоже. 24-ка такая же есть еще в одной минской коллекции. Я спрошу у человека при случае о вкладыше-сертификате. Отпишусь потом. Самому стало интересно. Ничего не знал о таких вкладышах к этой версии... Как он должен выглядеть? Хотя бы для информации.

Пару раз видел еще на Ebay такие, но одну не потянул по финансам на тот момент, да и другая тоже как-то прошла стороной. Поэтому в свое время и вцепился в этот экземпляр, что у меня. Уже до победы....

Стыдно сказать, но я не знаю что такое "NEW ГАИ"  . Или, что более вероятно, я её знаю под какой-то другой "девичьей фамилией".

Отредактировано PS (2015-10-09 09:15:51)